Kunskaper om BIIR

Bromobutylsudd(BIIR) är en modifierad produkt av IIR. Syftet med modifieringen är att förbättra aktiviteten hos IIR, förbättra dess kompatibilitet med omättat gummi, förbättra självhäftning, ömsesidig vidhäftning och samtvärbindningsförmåga, samtidigt som originalegenskaperna hos IIR bibehålls. IIR-bromering ökar inte bara tvärbindningsstället utan ökar också dubbelbindningens reaktivitet. Detta beror på att bindningsenergin för C-Br-bindningen är liten och vulkaniseringsreaktiviteten hos bromobutylgummi är hög, så den har en snabbare vulkaniseringshastighet och stark vulkaniseringsanpassningsförmåga och har en bättre samvulkaniseringsprestanda med gummi för allmänt bruk. . det är bra. Jämfört med vanligt butylgummi tillför bromobutylgummi följande egenskaper: (1) snabb vulkanisering; (2) god kompatibilitet med naturgummi och styren-butadiengummi; (3) med naturgummi, styren-butadiengummi. Gummits vidhäftningsförmåga förbättras; (4) den kan vulkaniseras med enbart zinkoxid (BIIR är den enda elastomeren som kan vulkaniseras med enbart svavel eller med zinkoxid), och vulkaniseringsmetoderna är diversifierade; (5) den har bra värmebeständighet.

Med så många fördelar, bromobutylsuddersätter gradvis vanlig butylsuddi en mängd olika applikationer, såsom radialdäck, bias-däck, sidoväggar, innerslangar, behållarfoder, farmaceutiska proppar och maskinfoder och andra industriprodukter. Bromobutylgummi är en oersättlig råvara för tillverkning av slanglösa däck och medicinska produkter.

1 Produktionsmetoden för bromobutylgummi

Beredningsmetoderna för BIIR inkluderar torrblandningsbromineringsmetod och lösningsbromeringsmetoden. Torrblandningsbromeringsmetoden framställs genom att termiskt blanda N-bromsuccinimid, dibromdimetylhydantoin eller aktivt kol adsorberat brom (massfraktion 0,312) med IIR på en öppen kvarn. BIIR; lösningsbromeringsmetoden framställs genom att lösa IIR i ett klorerat kolvätelösningsmedel och sedan införa brom med en massfraktion på cirka 0,03. Processen är kontinuerlig och produktkvaliteten är enhetlig och stabil. Den optimala massfraktionen av brom i BIIR är 0,017-0,022.

2 Tillämpningsstudie av bromobutyl

2.1 Processkrav

Det finns dubbelbindningar i molekylkedjan av bromobutylgummi, och den innehåller även bromatomer. Därför kan olika metoder användas för vulkanisering. Vulkaniseringssystemet bör väljas enligt de fysikaliska egenskaper som krävs av gummiprodukterna. Blandnings-, kalandrerings- och extruderingsprocessen för brombutylgummi liknar den för vanligt butylgummi med samma Mooney-viskositet, men eftersom bromobutylgummi vulkaniserar snabbt och är lätt att bränna, bör följande förhållanden uppmärksammas:

1. Gummiblandningstemperatur. Om blandningstemperaturen för bromobutylgummi överstiger 130°C finns det risk för anvulkning och om temperaturen är för hög bryts gummiblandningen lätt, vilket resulterar i dålig bearbetning av gummiblandningen.

2. Brombutylgummi är frätande för mögelsvampar, så det bör skyddas under gjutning, som att använda högkvalitativa formar och skydda dem med beläggningar, undvika användning av vattenbaserade mögelsläppmedel och bibehålla höga temperaturer för att undvika upprepade svängningar i mögel temperatur Vänta.

2.2 Kombinations- och blandningssystem

2.2.1 IIR/BIIR

Användningen av BIIR/IIR i kombination kan förbättra bearbetningsprestandan och fysikaliska egenskaper hos IIR, och samtidigt kan det förkorta härdningstiden för IIR, och limmets gränssnittsvidhäftning är stor och gummits viskositet blandningen reduceras och bearbetningsprestandan förbättras. Att lägga till vanligt butylgummi till bromobutylgummi är dessutom ett viktigt sätt att minska produktionskostnaderna.

Kombinationen av vanligt butylgummi och bromobutylgummi kan förbättra gummiblandningens självvidhäftning, och processprestandan är bra; med ökningen av mängden brombutylgummi i det kombinerade gummit accelereras uppenbarligen vulkaniseringshastigheten och UV-absorbansen hos det kombinerade gummit och det lättoxiderade gummit kommer gradvis att förbättras; förändringen av bromobutylhalten i det kombinerade gummit har ingen större inverkan på de fysikaliska och mekaniska egenskaperna och åldringsegenskaperna hos det kombinerade gummit; vulkaniseringssystemet för det kombinerade gummit av vanligt butylgummi och bromobutylgummi antas. Svavelvulkanisering eller morfolinvulkning fungerar bra.

2.2.2 NR/BIIR kombinerat system

Bromobutylgummi kan användas i kombination med naturgummi i valfri proportion. Bromobutylgummi och naturgummi används tillsammans, och vulkaniseringshastigheten är snabb, vilket kan förbättra lufttätheten hos naturgummi och förbättra dess värmebeständighet, väderbeständighet och motståndskraft mot olika kemikalier. Naturgummi, å andra sidan, kan förbättra de vidhäftande egenskaperna hos bromobutylgummibaserade föreningar.

Den största mängden bromobutylgummi i däcktillverkningen används i innerlinerformuleringen av slanglösa däck. Vissa studier har jämfört bromobutylgummi innerfoder och bromobutylgummi/naturgummi kombinerad innerfoderblandning, resultaten visar att syftet med att kombinera BIIR och NR är att förbättra vidhäftningen av själva sammansättningen och förbättra dess fysikaliska egenskaper, förkorta dess härdningstid . Det påpekas också i litteraturen att ett annat skäl för att blanda BIIR med NR snarare än att använda BIIR till 100 % för formuleringen av innerfodret är ur produktionskostnads- och produktionsprocesskontroll. Det bör emellertid noteras att eftersom blandningen av BIIR och NR i sig är svår att uppnå en homogen fas i faktisk användning, kommer det att negativt påverka gummiblandningens prestanda. Oljefri låg Mooney-viskositet, lättbearbetad 100 % BIIR för att säkerställa minimal luft- och vattenpermeabilitet. För närvarande varierar användningen av BIIR i formuleringen av innerfodret med olika däckprodukter. Produkter från välkända varumärken kommer att använda 100 % BIIR eller CIIR; tunga slanglösa radialdäck i helt stål och höghastighetspassagerardäck (som V 100 % BIIR eller CIIR. För lastbärande radialdäck i helt stål med innerslangar och passagerardäck med lägre hastighetsklasser (som S-klass, T-kvalitet), BIIR-gummi blandas med NR.

2.2.3 EPDM/BIIR kombinerat system

Kombinationen av bromobutylgummi och EPDM-gummi kan ändra vulkaniseringshastigheten (när innehållet av bromobutylgummi i det kombinerade gummit ökar, sjunker vulkaniseringshastigheten kraftigt tills innehållet av bromobutylgummi når 50%), följt av motsatt trend), vilket förbättrar vidhäftningen, lufttätheten och dämpningsegenskaperna hos föreningar baserade på detta, omvänt kan EPDM-gummi förbättra sprödheten hos föreningar baserade på bromobutylgummi, ozonbeständighet och värmebeständighet.

2.2.4 BIIR/CR kombinerat system

Syftet med att använda bromobutylgummi tillsammans med neopren är främst att minska kostnaderna för bromobutylgummibaserat gummi. Bromobutyl, liksom neopren av G- och W-typ, kan vulkaniseras med zinkoxid eller svavel. Kombinationen av bromobutylgummi och neoprengummi har bra värmebeständighet och ozonbeständighet, och kompressionsmotståndet och väderbeständigheten är desamma som för neopren.

2.2.5 BIIR/NBR kombinerat system

Användningen av nitrilgummi i bromobutylgummi kan förbättra gummiblandningens oljebeständighet och kemiska beständighet och förbättra produktens kompressionsprestanda, men de fysiska och mekaniska egenskaperna är dåliga. När det används i kombination med nitrilgummi kan bromobutylgummi också förbättra lågtemperaturflexibiliteten, ozonbeständigheten, esterbeständigheten och ketonbeständigheten hos nitrilgummi, men oljebeständigheten och draghållfastheten minskar.

2.2.6 BR/BIIR kombinerat system

x

2.3 Återvinning av bromobutylgummi

Bromobutylgummi har en bra återvinningsfunktion, vilket också är en stor fördel med bromobutylgummi som skiljer sig från andra gummin. Regenereringsprocessen för bromobutylgummi är mycket enkel. Den behöver inte gå igenom komplicerade processer som avsvavling vid hög temperatur. Den kan användas så länge den genomgår viss tuggning, och den är väl blandad med originalgummit av bromobutylgummi. Brombutylföreningen tillsatt med återvunnet gummi kommer gradvis att minska dess draghållfasthet och öka dess töjning med ökningen av mängden återvunnet gummi, men denna förändring är inte uppenbar, särskilt mängden återvunnet gummi som tillsätts. Inom 15 % bibehålls egenskaperna hos bromobutylgummi väl, och det återvunna gummit har inte mycket effekt på bromobutyls åldringsegenskaper. Dessutom påverkar kombinationen av återvunnet gummi och originalgummi i princip inte produktens kemiska egenskaper.

2.4 Tvärbindningsprocessen och mekanismen för BIIR

Scott PJ et al. studerade den termiska stabiliteten hos BIIR och småmolekylmodeller (BPMN), och fann att den generaliserade analysen av BPMN-modell för små molekyler ligger mycket nära det faktiska beteendet hos BIIR och kan tillämpas på studiet av BIIR-vulkaniseringsmekanismen. BIIR kommer att genomgå isomerisering när det är vid sulfuriseringstemperaturen. Genereringen av isomerisering beror i stor utsträckning på koncentrationen av vätebromid i systemet. När vätebromid avlägsnas från BIIR kommer konjugerade diener att bildas i BIIR-molekylkedjan. struktur och åtföljs av isomerisering.